Rádio: testando a próxima geração de antenas para ver o que soa melhor

Recentemente tive a oportunidade de experimentar uma antena muito bonita - pelo menos na opinião de alguns - para meu caminhão. A marca em si não importa muito, pois todos têm design semelhante: borracha flexível com uma espécie de fio espiral dentro para, como diz a descrição, otimizar a recepção das bandas AM e FM.

A maioria dos carros e caminhões modernos possui antenas especiais que mal se projetam da carroceria e dependem de amplificadores de sinal para obter uma boa recepção. E a maioria se sai muito bem, inclusive o do Chevy Cruze do meu filho. Esse rádio tem melhor recepção do que quase todos os rádios de carro que já usei.

Mas minha caminhonete é uma Silverado 1999 com antena tradicional. O original de fábrica projetando-se 31 polegadas do para-lama, é otimizado para frequências FM, mas também funciona muito bem com AM, incluindo a captação do fluxo digital HD de KBRT (740 AM) de San Pedro. Ocasionalmente, ele obtém a identificação do KMZT (12h60), embora eu não consiga obter o som HD real até chegar mais perto. FM é igualmente sólido em todos os lugares que dirijo.

Mas não pude deixar de me perguntar se a antena mini flex – uma “nova geração” com cobertura de base de fibra de carbono, fio de cobre embutido e “recepção AM/FM otimizada em quase 40%”, seja lá o que isso realmente signifique – poderia corresponder ao hype e pelo menos igualar ou até superar minha instalação de fábrica.

Acontece que não, e percebi que a recepção otimizada de 40% significa que a recepção é cerca de 40% do que eu costumava receber com meu original.

A maioria das pessoas pode não ter notado a diferença no desempenho do FM, mas eu tenho uma unidade principal de rádio HD e ela gosta de um sinal bom e claro. As estações FM geralmente funcionavam bem com pouca interferência semelhante ao original, embora algumas estações estivessem faltando, como KFBG (100,7 FM) e KGB (101,5 FM), que geralmente chegam decentemente devido ao sinal disparar direto para cima. costa de San Diego a San Pedro… pelo menos em um dia claro.

Mas os HDs foram um sucesso e um fracasso, com mais problemas de recepção do que nunca. Até o Go Country (105,1 FM) teve problemas para travar o stream HD, e esse geralmente é um dos mais confiáveis ​​onde moro.

AM, por outro lado, foi uma experiência totalmente decepcionante. Estática em todos os lugares, mesmo no lança-chamas KFI de 50.000 watts (6h40). O KMZT nem sequer podia ser ouvido e as estações de sinal médio, como KLAC (570 AM), KABC (790 AM) e KHJ (930 AM) eram essencialmente inaudíveis.

Para provar que não eram apenas condições climáticas ou atmosféricas no dia do teste, coloquei minha antena de fábrica novamente e todos os problemas de recepção foram resolvidos – imediatamente.

Menciono isso para não criticar o fabricante da antena que avaliei. Em vez disso, quero destacar o facto de que o design da antena, incluindo o comprimento e outros aspectos, é extremamente importante para uma boa recepção. AM gosta de uma antena tão longa quanto possível; FM parece funcionar bem - pelo menos em um carro - com os 31 polegadas mencionados anteriormente. Pelo que me lembro, tem algo a ver com comprimento de onda - engenheiros, sintam-se à vontade para me confirmar ou corrigir.

Os carros mais novos geralmente usam pequenas antenas especiais que são exatamente isso: antenas projetadas para funcionar com a construção e a eletrônica do carro para otimizar a recepção.

Rádios e aparelhos de som domésticos podem sofrer dos mesmos problemas, e a recepção muitas vezes pode ser melhorada para AM girando o rádio ou afastando-o de outros aparelhos eletrônicos para cancelar a interferência. Para FM, se você puder conectá-lo a uma antena doméstica como a maioria das televisões costumava fazer, você ouvirá estações de distâncias maiores do que nunca.

Claro, tudo isso é discutível se você ouvir por meio de aplicativos. Mas isso é outra coluna…

Ciência do Som

Outro brinquedo novo que avaliei recentemente é uma caixinha especial que transforma o sistema com fio Car Play normal do meu iPhone em um sistema sem fio. Não é um item indispensável incrível, veja bem, mas é realmente uma coisa legal se você o tiver. Quando ligo o caminhão, o telefone se conecta automaticamente e começa a tocar o que eu estava ouvindo por último.